Herzlich Willkommen

Eine kurze Einführung in unsere Ausstellung

Triebwagen 100 „Spiegelwagen“

Mit Spiegeln in den Fensterholmen

Beiwagen 298 „Spiegelbeiwagen“

Mit Spiegeln in den Fensterholmen

Triebwagen 95 „Stahlumbauwagen“

Modernisierung mit neuem Aufbau aus Stahl

Beiwagen 299 „Stahlumbaubeiwagen“

Modernisierung mit Aufbau aus Stahl

Mercedes O305

Standard-Linienbus I von 1983

Triebwagen 115 „Kriegsstraßenbahnwagen“

Erste Nachkriegsgeneration für Karlsruhe

Triebwagen 124 „Badewanne“

Gelenkwagen der Albtalbahn von 1975

Triebwagen 12 „EP-Wagen“

Gelenkwagen der Albtalbahn im Zustand der 70er

Die Wagenhalle

Historische Wagenhalle II von 1913

Triebwagen 188 „Direktgesteuerter“

Gelenkwagen von 1969

Triebwagen 495 „Unfallhilfswagen“

Umbau aus Spiegelwagen von 1937

Lok 2 „meterspurige Albtalbahnlok“

Wechselstrom-Lokomotive von 1910

Triebwagen 167 „Direktgesteurter“

Gelenkwagen von 1963

Triebwagen 499 „Schleifwagen“

Zum Schleifen der Gleise

Triebwagen 498 „Kurvenschmier- und Fahrleitungsbeobachtungswagen“

Umbau aus Kriegsstraßenbahnwagen von 1949

Triebwagen 92 „Residenztriebwagen“

Karlsruhes Straßenbahn in den goldenen 20ern

Triebwagen 14 „Erste Elektrische“

Karlsruhes Straßenbahn wird elektrisiert

Triebwagen 496 „Schneepflug“

Arbeitswagen mit Räumschild und Streuanlage

Triebwagen 4 „EP-Wagen“

Gelenkwagen der Albtalbahn von 1958

Triebwagen 502 „Stadtbahnwagen“

Stadtbahnwagen der ersten Serie

Triebwagen 552 „Stadtbahnwagen“

Mit Panorama-Fenstern durchs Albtal

Triebwagen 139 „Breitraumwagen“

Großraumwagen im Zustand für Einmannbetrieb

Beiwagen 439 „Breitraumbeiwagen“

Breitraum-Beiwagen im Zustand für Einmannbetrieb

Vielen Dank für Ihren Besuch!

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